兩年前初次拜訪鳴海山時，就對這座隱藏著寬闊的警備古道與多處明顯的駁坎遺跡印象十分深刻，當時便下定決心來日定將再訪，趁著本週南下參加山友啟斌兄尾寮山今年完登一百次活動，提早一天出發到鳴海山實踐當年諾言。離集合時間尚早，先到布魯布沙吊橋參觀，接著前往美雅谷集合換搭接駁車到之字形林道登山口起登。今日有人見人愛的葫蘆家庭陪爬，照片怎麼拍都覺得可愛。
這個登山口離兩年前的五公廟叉路口更前面一些，高底盤４WD車輛估計還能再往上開，為避免節外生枝還是在此下車起登；經過大約半小時顛簸車程搖晃，已有部份隊員出現不適現象，好在林道平緩好走，正好可以慢行調整身體狀況。
待行至林道終點，右側有一上行山徑，續行後不久便會接到五公廟叉路過來之稜線步道，正式進入六龜警備道扇平段之古道。過一保字水泥柱後，坡度稍緩，約莫再走１０分鐘便能到達今日第一個基點－網子山。網子山日據時代名為四日寺山，旁有一寛闊之休息區(四日寺駐在所遺址?)，有桌、有椅，經常有山友在此泡茶煮水用餐，起登至此約莫１小時，所以我們也在此讓大家拍照、喝水、補充血糖，為後段的行程補充體力。
由網子山到鳴海山之間還有兩座小山頭可順摸，而且一路上駁坎處處可見，山頭的駐在所駁坎更加明顯，上次擦身而過非常遺憾，今日時間充裕便能恣意憑吊，發發思古悠情，配合著林間光影投射變化，感覺十分清新。第一座網子山東北峰，正位於桑名遺址之上，離步道不用半分鐘便能親臨。
再續行約20分鐘，便能到達鳴海下山，圖根補點就位於宮遺址駁坎上方，離步道約３分鐘腳程即可。兩座遺址之間古道算是平緩易行、坡度不大，加之林木參差疏落、落葉滿道不雜，雖偶有倒木擋道，非但毫無窒礙難行，反倒更增添野趣。
離開鳴海下山，大約再30分鐘就能到達今日目標－鳴海山。登頂之前的山坡雖然看似頗高，但走起來並不覺得氣喘噓噓。原本在叉路口有一鋁製臉盆為記，今日一見，臉盆已被棄置路旁，取而代之的是十分清楚的布條大道。這裡也是鳴海駐在所遺址，目前仍能見到當日所遺留之駁坎。
眾人在三角點輪流拍照取景，以及用餐分享心境，若非挾帶冷氣團之雲霧接連來襲，寒意漸上，不然定要在此多待片刻方肯離去。
下山路徑自然更加好走，唯獨要上網子山之前的坡度較長，略感吃力。待回到登山口，接駁車已依約前來相等，並帶來烤肉與眾人分享，足感窩心。
今日上山2.5小時，下山近2小時，來回步行約9K，垂直落差約420米
今日步行軌跡：鳴海山.之字林道.2017-12-16
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今日行程記要：
09:06 美雅谷搭接駁車
09:45 起登
10:20 林道終止, 改走右上山徑
10:46 網子山, 休息
11:20 桑名遺址(四日寺東北峰)
11:43 鳴海下山(宮遺址)
12:14 鳴海山
12:51 下山
13:38 回到網子山, 休息半小時
14:42 回到登山口, 搭接駁車下山
09:06 美雅谷搭接駁車
09:45 起登
10:20 林道終止, 改走右上山徑
10:46 網子山, 休息
11:20 桑名遺址(四日寺東北峰)
11:43 鳴海下山(宮遺址)
12:14 鳴海山
12:51 下山
13:38 回到網子山, 休息半小時
14:42 回到登山口, 搭接駁車下山
後記: 四日寺/桑名/宮/鳴海...這些日據時代駐在所的命名是依據「東海道五十三次」(江戶到京都之間的53個宿場)來命名的
